Hongkog (้ฆๆธฏ) Grad sa oko 7,5 miliona stanovnika. Smeลกten na svega 1.104 km2 (Srbija 88.361 km2). Jedno od najnaseljenijih podruฤja na svetu. Godiลกnje ga poseti oko 20 puta viลกe turista nego Srbiju. Hong Kong /engl./ ima najveฤi broj solitera visokih preko 150m na svetu (317). Daleko viลกe nego Njujork, Dubai, Tokio i ล angaj koji ga slede. Prema ลกvedskim izvorima (geoba.se) osmi prema duลพini oฤekivane duลพine ลพivota sa preko 82 godine (Srbija 107. Sa 76).
Od kraja Prvog Opijumskog rata (1842.) britanska kolonija. Posle II Opijumskog rata proลกirena na poluostrvo Kavlun. Krajem 19 veka ugovorom o lizingu na 99 godina nastavljeno britansko upravljanje, pripojeno ostrvo Lantau i tzv. Nove teritorije na severu.. 1997 godine vraฤen Kini pod parolom โjedna zemlja, dva sistemaโ. Planirano je da ฤe Hong Kong u narednih 50 godina uลพivati visoki stepen autonomije, sem u spoljnim poslovima i odbrani.
Ovde ลพivi velik broj disidenata koji su se sklonili iz Kine nakon revolucije 1949. Britanski uticaj je naravno i dalje veoma velik. U tome i u ฤinjenici da se radi o tradicionalno buntovnom kraju leลพe uzroci danaลกnjih problema sa demonstracijama.
Putovanje u Hong Kong sam planirao mesecima unapred i povoljno kupio avio karte, ali kako se polazak pribliลพavao situacija je bila sve toplija. Poฤelo je sa demonstracijama protiv predloga gradskog zakona o izruฤenju osuฤenih graฤana u kopnenu Kinu. Kad je to povuฤeno, protiv brutalnosti policije. ฤak je nekoliko dana u augustu bio okupiran hongkonลกki aerodrom. Sreฤom blokada aerodroma je reลกena. Uveden je novi reลพim ulaska (samo sa avionskom kartom) pa je bilo priliฤno izvesno da ฤe aerodrom raditi. Hotelski smeลกtaj je u meฤuvremenu pojeftinio, pa sam promenio rezervaciju.
Dolazak
U Hong Kong sam putovao iz Makao-a. Privlaฤilo me je da vidim najduลพi most preko mora na svetu. Dug 55 kilometara smenjuje se sa podmorskim tunelom. Prilikom posete poluostrvu Makao ustanovio sam da mi treba previลกe vremena
da doฤem do autobusne stanice i kasnije do Hong Konga, pa sam odluฤio da brzim brodom sa Taipe diektno putujem do Hong Konga. Nisam znao ลกta da oฤekujem u Hong Kongu. Dok ne vidim situaciju bolje da ne putujem mnogo
po gradu.
Iz luke sam taksijem otiลกao do nedalekog hotela. Taksista me je ostavio u pogreลกnom hotelu. Sreฤom nije bilo daleko od pravog hotela, ali trebalo je
preฤi na drugu stranu ulice. Recepcioner je hteo pozvati drugi taksi ali je
bellboy video priliku za napojnicu i poveo me tih stotinjak metara peลกice.
Na kraju je i recepcioner iลกao sa nama.
Sreฤom direktor hotela nije bilo na radnom mestu, jer bi me verovatno i on pratio! Turista je sve manje u gradu.
Nadao sam se da je hotel u mirnom kraju ลกta se tiฤe demonstracija, jer sam shvatio da su najveฤe demonstracije na strani poluostrva Kavlun. Na recepciji su me demantovali. Veฤina demonstracija je prolazilo baลก naลกom ulicom. Sutradan
je bila 70 godiลกnjica kineske revolucije, pa su se oฤekivali nemiri iako javno okupljanje nije bilo odobreno
Gradski prevoz u Hong Kongu je veoma dobro organizovan i koristi ga preko 90% stanovnika. Nisam imao prilike da se vozim metroom koji dnevno prevozi preko 3 miliona putnika, jer sam morao ลพuriti da bar neลกto vidim od grada. Jedinstvene tramvaje na sprat sam samo video u prolazu na ulicama. Jedino sam se vozio uspinjaฤom kojom sam se spustio sa vidikovca iznad grada. Planirao sam boravak u ovom gradu 2 dana i jednu noฤ. Prema aktualnoj situaciji nije bilo prilike da se to vreme dobro iskoristi.
Lajt ลกou u luci Viktorija
Priblลพavalo se veฤe. Poลพurio sam na dok 9 u luci sa ลพeljom da ulovim ลพivopisni brod Aqua Luna pre poฤetka predstave Simfonija svetlosti koju izvode na soliterima uz obalu na obe strane. Bilo bi lepo da je vidm sa broda. Nisam uspeo, Broda nije bilo ฤitavih sat vremena, a vreme plovidbe je oko 45 minuta. Kako je bilo sve manje turista i voลพnje su se proredile.
Doฤekao sam i brodiฤ Bilo nas je svega nekoliko i manja grupica nemaฤkih turista. Dvaput su mi ponovili cenu. Verovatno sam im izgledao jadno na kraju 15-dnevnog putovanja Kinom, Tajvanom, Makaom i sad Hongkongom.
Udobno sam se smestio u fotelju na gornjoj palubi i naruฤio domaฤe crno vino. Nije bilo loลกe. Soliteri su naravno i dalje bili osvetljeni, samo nije bilo sihronizovanog programa kao pre. Uลพivao sam u pogledu i u ranojesenjoj veฤeri.ย
Uลพivo na demonstracijama
Na Kovlunsku stranu nismo pristali, ลกta je obiฤno u programu, ali smo polako klizili uz dok na kojem su ลกetali demonstranti. Za razliku od nas u koloni “1 od 5 miliona” u Beogradu subotom popodne, ovi su svi bili preteลพno mladi.
Demonstracije su tradicija Hong Konga kroz viลกe vekova. Sve je delovalo mirno i simpatiฤno. Ljudi su se kretali drลพeฤi se za ruke kao da pleลกu neko kolo. Gledajuฤi detaljne televizijske izveลกtaje shvatio sam da postoje grupe koje iskoriลกtavaju ovo ispoljavanje volje za svoje svrhe i radikalnim potezima izazivaju reakcije policije i vlasti. Da bi time ojaฤali dalje demonstracije.
ล ta ฤe sutra biti s nama?
Kad smo se vratili u luku veฤ je bilo 22 h. Iako sam ฤitao mnogo predloga za noฤni provod nije mi billo do toga. Naลกao sam na internetu aktualne verodostojne izvore informacija o situaciji oko demonstracija i to sam pratio. Jednostavno, u takvoj situaciji ฤovek se ne moลพe opustiti i misliti samo na zabavu.
U toku noฤi su nam iz uprave hotela ispod vrata stavili obaveลกtenje da se taj dan oฤekuju demonstracije. Njihova preporuka ako putujemo da na aerodrom krenemo najmanje 6 sati pre polaska.
Ujutro sam probao da rezerviลกem taksi do aerodroma, ali su sve lokalne agencije odgovarale da s obzirom na nesigurnu situaciju na mogu garantovati prevoz. Iako sam let imao tek posle ponoฤi bio sam zabrinut.
Veฤina trลพnih centara su objavili da taj dan neฤe raditi, a veฤ od jutra je zatvoreno desetak stanica metroa. Odluฤio sam da se odjavim iz hotela i da odem do glavne ลพelezniฤke stanice odakle ima brzi voz do aerodroma. Tamo se moลพe i ฤekirati prtljag za let isto kao na aerodromu.
Kako je let bio tek iza ponoฤi ฤekiranje je bilo moguฤe tek nakon 13h. Sreฤom ima javno skladiลกte za prtljag. Tu su mi rekli da ne mogu da garantuju da ฤu moฤi da preuzmem prtljag ako doฤe do blokade stanice ลกto se desilo pre desetak dana. Pitao sam od kojeg vremena je tada poฤela blokada stanice. Rekli su mi da je to bilo oko 13h. Odluฤio sam da rizikujem.
Vidikovac
Ostavio sam prtljag i taksijem krenuo na vidikovac iznad grada. Nekad su ga zvali Vikotorijin vidikovac, a sad kaลพu samo Peak /Vidikovac/.ย
Za pola sata ugodne voลพnje stigli smo na vrh. Hteo sam zadrลพati taksi da bih bio siguran da imam varijantu za povratak, ali mi je taksista pokazao red drugih koji su gore ฤekali putnike i rekao da za to nema problema. I nije bilo. Vratio sam se uspinjaฤom.
ลฝelezniฤka stanica je normalno radila kad sam se vratio. Jedino vozovi nisu stajali na nekim stanicama na Kovlunskom delu.
Nikad ranije na aerodromu
Stigao sam na aerodrom preko 12 sati pre polaska aviona. Bio je prepun putnika koji su zauzeli sve stolice, a mnogi su sedeli i na podu. Sreฤom tu je bilo nekoliko veoma dobrih restorana, pa sam nadoknadio ono ลกta nisam stigao u gradu. Hrana je bila veoma ukusna.
Kako je vreme prolazilo guลพva na aerodromu se smanjila. U meฤuvremenu sam video da neki autobusi redovno voze. Na kraju je doลกlo vreme za polazak kuฤi. Avion je kao i obiฤno bio pun. Brzo sam se uspavao.